Mosel

keskiviikko 30. lokakuuta 2024

Bangkok

Here I'm again - ikäänkuin olis kotiinsa tullut... Kostean kuuma ilma, mikä odottaa kulkijaa Suvarnabhumin lentokentän ovien auettua. Se toivottaa reissumiehen aina tervetulleeksi. 

Lennot meni oikein näppärästi, kaikki oli ajallaan ja palvelu toimi myös ekalla legillä, jonka Finnair hoiti. Toinen legi olikin sitten Qatarin A380 koneella, joka on tällä hetkellä maailman suurin matkustajakone. Jatkolento Dohasta lähti 01.50, enkä nukkunut kuin yhden tunnin. Eilen illalla kun tänne saavuin, fiilis oli kyllä kuin olis valvonut viikon yhteen menoon. Nappasin taksin lähtevien kerroksesta, mistä sen saa suoraan lennosta, ei tarvitse jonotella. Siinä vielä sattui olemaan yks tila-auto, niin fillarilaatikonkin sai kivasti kyytiin. Kuski tietty kertoi kaikki hyvät elämänohjeet siinä matkan aikana. Illalla suihku ja panang curry seafood setti oluen kera ja nukuin noin 12 tunnin unet. En kyllä muista oonko koskaan nukkunut yhtäjaksoisesti noin paljon. 

Tänään lähdin aamusella Bangkokin vanhalle rautatieasemalle (Hua Lamphong) ostamaan junalippuja. Vakaa aikomus on ajella tuota Thaimaan Rivieraa pitkin, eli itärannikkoa kohti Hat Yain kaupunkia. Sieltä sit junalla takaisin Bangkokiin ja muutaman päivän huilin jälkeen seuraavalla junalla Chiang Maihin. Tuo vanha asema on jäänyt aika vähälle käytölle, sieltä on enään jotain paikallisjunayhteyksiä kun uusi asema otettiin käyttöön noin vuosi sitten. Lipunmyynti siellä edelleen on ja palvelu toimi moitteettomasti. Sain liput, vaikkakin Bangkok-Chiang Main paras yhteys oli jo myyty loppuun, mutta sain myöhempään junaan makuupaikat.

Hua Lamphongin asema

Asemalta ei ole kovin pitkä matka Bangkokin läpi virtaavalle Chao Phraya joelle, joten lompsin sinne tutkiskelemaan veden korkeutta. Viime vuonna tähän aikaan, vesi tulvi jokiuomasta kaduille, eikä sinne joen rantaan päässyt. Nyt vesi oli reilun metrin alempana. Tämä lähinnä tarkoittaa sitä, että Pohjois Thaimaassa ei ole satanut viimeisen viikon aikana enään ihan älyttömästi. 

Chao Phrayan näkymiä


Joelta päätin reippailla takaisin hotlaan Sukhumvitille. Googlemaps näytti vajaan 10 kilsan kävelyä. Crocseilla on hyvä lompsia tuollainen matka, kun lämmintäkään ei ollut kuin reilu 30 astetta. Pikku liikunta oli muutenkin paikallaan pitkien lentojen jälkeen. Kävelin kahden puiston läpi, Lumphini ja Benchakitti. Jälkimmäinen niistä oli todella mielenkiintoinen. Suurimmaksi osaksi ihan suota ja sit sinne oli tehty kävelysiltoja ja betonisia polkuja. En oo tuolla koskaan aikaisemmin käynyt. Ei siellä juuri ketään näkynytkään mitä nyt muutama paikallinen. 

Loppuun kuvia kävelymatkan reitiltä. Bangkokissa kaikki hyvin - Sawasdee khap !

Katutaidetta Chao Phrayan lähistöllä


Kadun alla kulkevan kanavan tarkastusluukku Silom road
Todellista käsityötä, vaihdelaatikoiden ja taka-akselien kunnostus ja uusiokäyttö

Muutama puisto kävelymatkan varrella


Kämppä aika täys, kun kasasin fillarin ja reissukamat levällään

Red curry chicken maistuu


tiistai 22. lokakuuta 2024

Hei hei musta tuntuu, että mä meen...

Taas mennään en tiedä mihin mutta mä meen... 

No ihan tuo ei ole tilanne, vaikka on se hieman sinnepäin. Viikon päästä olen jo Bangkokissa, mikäli Finnair-Qatar hoitaa oman osuutensa tässä hommassa. Bangkok on reissun aloitus- ja päätepiste. Mihin sitten Bangkokista, no pohjoiseen tietty, kukapa ei haluaisi talvehtia Thaimaan Lapissa. Tällä kertaa en kuitenkaan etene yhtä suoraviivaisesti kuin aikaisemmin. Olisihan sulaa hulluutta lähteä Thaimaahan käymättä ensin piitsillä. Sen vuoksi ajattelinkin alkuun nautiskella oikein kunnolla ja ajella Bangkokista etelään. Ajamalla itärannikkoa hissukseen etelän suuntaan, nauttien Siaminlahden hienoista ruuhkattomista piitseistä ja auringon nousuista. Eka legin päättäri vois olla Hat Yai, minne tais olla matkaa vajaa tonni. Olen ajanut tuon reitin pari kertaa ja olen suitsuttanut sitä syystäkin yhdeksi parhaimmista fillarireiteistä mitä olen koskaan ajanut. Siis eihän tuon parempaa suunnitelua voi olla, kuin ajaa alkuun tuhat kilsaa väärään suuntaan... Hat Yaista on junayhteys Bangkokiin ja todennäköisesti muutaman Bangkok yön jälkeen jatkan junalla Chiang Maihin. 

Ehkä nyt on syytä lopettaa enempi suunnittelu, koska tuokin suunnitelma voi vielä muuttua moneen kertaan. Ainoa suht varma juttu on, että startti on 28.10.2024 ja paluu keväthangille 10.3.2025. Riittäköön tämä tulevan reissun alustuksena. Niin ja fillari on jo laatikossa odottamassa lähtöä, joten eiköhän sillä kuitenkin liikuta suurin osa matkoista.