Dai Lanh - Nha Trang

28.04.2014 päivän kilsat 85 km kilsat yhteensä 1663 km

Päivän reitti:   http://connect.garmin.com/activity/489340812

No niin, täällä ollaan Nha Trangissa. Eillinen päivä oli lupsakkaa ajelua, taispa jopa muutamaan otteeseen olla hieman myötätuultakin.Aamulla normi kuviot, stoppasin kaffeelle ja patongille kun pääsin liikkeelle. Mun pöytään ilmestyi noin 80-90 vuotias herra. Sen puheesta oli alkuun vaikea saada selkoa, olisko kurkussa ollut jotain ongelmaa. Sit kun pääsin jyvälle, niin ukko heitti mahtavalla aksentilla ameriikkaa ja välillä kysäisi, että puhuttaisko ranskaa. Kaveri oli varmasti tehnyt duunia niin ranskalaisten kuin jenkkien kanssa joskus aikoinaan. Sillä olis tarinaa riittänyt, mutta olisko johtunut kessun sauhuttamisesta, niin puheesta oli ajoittain hankala saada selkoa. Mietiskelin vaan ajellessa, että oliskohan kaveri ollut sotien jälkeen hieman vankilassa, koska yhteistoimintaa vihollisten kanssa ei katsottu kovin hyvällä.

Jäiden jakelua aamutuimaan, toivottavasti eivät ehdi sulaa

Taisin just ehtiä alta pois, ennekuin sade iski kalastajakylään

Uutta satoa odotellaan

Maan muokkausta perinteisin menetelmin

Ajopäivä ei edes ollut erityisen kuuma, koska aurinko oli ajoittain pilvessä. Se oli tervetullutta vaihtelua. Matkalla näkyi niin riisipeltoja kuin pieniä vesistöjä, missä tietty kalasteltiin.
Nha Trangissa kiertelin aikani ja etsiskelin majoitusta. Löytyikin ihan ok mesta läheltä rantaa. Olin ajatellut olla täällä jonku 3-4 päivää. Tänä aamuna respan frouva sanoi, että huomisesta hotla on täynnä, kun on Saigonin valtauksen vuosipäivä ja sit vappu heti perään. Ne on vapaapäiviä täällä ja porukka tulee sisämaasta tänne rannalle vilvoitteleen. Kävin sit aamulla etsimässä uutta hotlaa, koska ei vielä huomanna jaksa lähteä polkemaan. Kiersin varmaan 50 paikkaa, suurin osa oli täynnä ja ne missä oli tilaa, oli nostaneet hinnat 5 kertaisiksi. Sain yhdestä hotellista niiden viimeisen huoneen, kun maksoin 3 yötä etukäteen, joten täällä ollaankin sit 5 yötä. Hieman mietityttää, missä vaiheessa toi suma purkautuu, et saako tuolta rannikon pienemmistä paikoista majoitusta. No sen aika näyttää.
Eilen pesin kaikki ajokamat kenkiä myöten, tänään kävin pesettämässä fillarin joten nyt voi huoltaa itseään muutaman päivän
Mä olin 20 vuotta sitten tässä kaupungissa, enkä kyllä tunnistais tätä millään lailla samaksi. Tästä on tullut ihan perinteinen rantalomakohde, valtavasti hotelleja. Jokapuolella venäjänkielisiä kylttejä, kyllä täällä venäläisiä nytkin on varmaan 90% ulkomaalaisista, mutta ei täällä paljon ole ulkomaalaisia. Euroopan keskitalvella uskoisin, että täällä ei juuri puhuta muuta kuin venäjää. Noh, ei se mua nyt häiritse, nautiskelen länsimaisesta hapatuksesta, elin ruokalistoista englanniksi, erittäin hyvästä sapuskasta. Eilen söin intialaista, ihan törkeän hyvää ruokaa. Kello on jo sen verran, että alkaa olla ruoka-aika. Nha Trangista kaikille erinomaisen hyvää vappua, satoi tai paistoi. kesis

Quy Nhom - Dai Lanh

27.04.2014 päivän kilsat 134 km kilsat yhteensä 1578 km.

Päivän reitti:   http://connect.garmin.com/activity/488021759

Tänään oli aika normipäivä, melkolailla sama, kun Kärpillä eilen, kun ottivat pystin pois kuleksimasta...

Eilen en ajanut metriäkään, sen sijaan ihmettelin kaupungilla, huljuttelin varpaita lämpimässä merivedessä. join bissee ja ennenkaikkea söin mustekaloja kolmeen otteeseen. Tapasin yhden vanhemman aussin, joka on asunut Saigonissa 14 vuotta. On siellä naimisissa. Kaveri oli lähtenyt pikku lomalle prätkällä. Ihan mukavat jutut saatiin aikaan, haukuttiin Putin sekä Kreikka ja kehuttiin Suomalaista yhteiskuntajärjestelmää. Kovasti kaveri houkutteli Saigonissa ottamaan yhteyttä, tietää kuulema hyviä Bia Hoi paikkoja. Houkutteleva tarjous kieltämättä.

Vesi oli huomattavasti lämpimämpää kuin Hoi Anissa

Aivan mahtavia grillattuja mustekaloja

Tänään oli tarkoitus ajella sen verran, että huomiselle jää hieman lyhyempi päivä, kun suuntaan Nha Trangiin. Ykköstie tänään oli ihan jees, vaikkakin se on paikoitellen todella surkeassa kunnossa. Toi on sentään Vietnamin tärkein tie. Aamulla fillari kulki ihan mainiosti, ajotaktiikaksi on muodostunut, että aamun viileinä hetkinä ajan niin kovaa kun pääsee ja sen jälkeen ajetaan mitä jaksetaan. Ihan toimivanoloinen taktiikka tähän mennessä.
Alkupäivällä ei mitään nähtävää, yllättävän paljon oli kyllä mäkiä päivän mittaan. Loppuun vielä tuollainen 150 m vertikaalia, se pisti jo hieman puuskuttamaan. Alamäen jälkeen aukes kivan näköinen kalastajakylä, ilmeiseti tämän nimi on Da Lanh.Täällä oli muutama hotla, joten tänne seis.Toi piitsi on todella täynnä kalastusaluksia, todella hienon näköinen. Kävin käppäilemässä siellä ja yritin llöytää bissepaikkaa, mutta eipä löytynyt. Tää on eka kylä, kun paikalliset ei juoneet missään ravintolassa olutta. Kyllä sitä sit järjestyi, kun menin syömään taas aivan mahtavia grillattuja mustekaloja.
Jälkkäriks vielä tohon kadun (valtatie 1) varteen parille bisselle. Vietnamissa kaikissa katuravintoloissa on pöydät ja tuolit ihan lasten kokoa. Mulla on aina polvet pöydän yläpuolella kun istuskelen 20-30 cm jakkaralla. kyllähän siinä istuu, mutta sit kun vedät ne pari bissee ja pitäis ajopäivän jälkeisillä väsyneillä reisillä nousta ylös sieltä maan pinnasta. Välillä tuntuu, että pitäis olla vinssi tai tunkki, että saa itsensä jaloilleen. Onhan nämä ihmiset lyhyempiä kuin minä, mutta ei ne nyt kuitenkaan lasten mitoissa ole. Kaikki pöydät ja tuolit on kuitenkin lasten mitoissa. Mikä lie siinäkin syynä.
Huomenna taas aamusta satulaan ja nopea rykäisy Nha Trangiin ja sit wapun viettoon sinne. Tarkoitus olis huilia siellä joku 3-4 päivää. Näihin kuviin, oikein mukavaa alkavaa viikkoa sinne missä ikinä olettekin.

Kiva toimisto junansuorittajalla kuvan alareunassa

Da Lanh

Todellinen "lasten mehuhetki"

Quang Ngai - Quy Nhom

25.04.2014 päivän kilsat 170 km kilsat yhteensä 1444 km.

Päivän reitti: http://connect.garmin.com/activity/487106907

Kirjoittelen tätä päivällä 26.04.2014 hotlan sängyllä pötkötellen. Jos olisin eilen aamulla tiennyt mitä päivä tuo tullessaan, olisin ehkä jäänyt vällyjen alle pöjöttään, sen sijaan, että olin jo aamulla kuuden jälkeen fillarin satulassa. Onneksi en kuitenkaan tiennyt, koska jos pelais aina varman päälle ja hakis varmoja ratkaisuja, niin monta asiaa jäis kokematta. Jostain syystä en kuitenkaan eilen illalla ajatellut samalla tavalla, istuessani edelleen satulassa 12 tunnin ajamisen jälkeen. Aurinko laski ja olin jossain huisin skutsissa.
Noh, asioilla on tapana järjestyä, ja koska luette nyt tätä tarinaa, niin tiedätte, että en enään ole siellä skutsissa.
Tein edellisenä iltana hienot reittisuunnitelmat, alkuun valtatie 1 ja sit rannikolle pikkuteille ihan rantaviivaa hipoen. Ei siellä kartan mukaan näyttänyt olevan mitään kaupunkeja, mutta kyllä täällä ruokaa on saanut ja hotelleja on löytynyt kaikkialta. Sain ladattua reitin Garminin navigaattoriin. Navissa ei toki ole mitään karttapohjaa, vaan siihen ilmestyy vaan reitti, mikä näkyy viivana. Sit siinä on nuoli, joka näyttää oman sijainnin. Jos ohjelma millä suunnittelen reitin on tarkka, niin ilman sitä karttaakin voi ajaa. Olen kuitenkin tormännyt useampaan otteeseen siihen, että teoria ja käytäntö eivät kohtaa. Navi moittii, että on ullkona reitiltä, vaikka tieltä ei ole voinut kääntyä mihinkään. Eli suunnitteluohjelmalla on tiet olleet eri paikassa kuin ne oikeasti on. Eilen kuitenkin se puoli toimi ihan näppärästi. Muutaman kerran joutui kyseleen neuvoja kylän miehiltä, mutta ei mitään isompia ongelmia. Aamun eka pätkä oli kivaa ajettavaa 1 tiellä. Tuolla ei vielä oltu aloitettu levennystöitä, joten koko tie oli käytössä. Ihan hyvät pientareetkin. Vielä kun aamulla oli mukavan viileää, +25 astetta eikä tuulta ollenkaan, niin matka taittui kivasti. Näin 3 kiinalaista jantteriakin, jotka oli ajamassa fillareilla Saigoniin.

Kiinalaiset fillaristit

Värjättyjä olkia kuivumassa tien poskessa

Oljista sit tehtiin mattoja

Siinä vaiheessa kun käännyin rannikon pikkutielle, miten hetken, että pitäiskö kuitenkin jatkaa tätä valtatietä, kun ajaminen oli helppoa ja vauhti hyvä. No en tietenkään jatkanut, vaan kohti tuntematonta..

Rannikon pikkutiet oli todella vaihtelevaa ajettavaa. Tosin monin paikoin todella huonossa kunnossa. Hyvä kun 15 km/h pystyi ajeleen. Sit jossain vaiheessa nousi todella kova tuuli, tietty vastatuuli. Sen kun puhalsi mereltä täysillä, niin sit ei päässytkään enään kuin reilu 10 kilsaa tunnissa. Jossain vaiheessa iltapäivällä valkeni, että koko rannikko tuolla alueella oli pyhitetty katkarapujen kasvatukselle. Koko rantaviiva oli täynnä kasvatusaltaita. Silloin tajusin myös sen, että hyvin todennäköistä, että mitään majoitusta ei löydy siltä alueellta ja pitää henkisesti asennoitua pitkään päivään.

10% nousu, 150 m vertikaalia ja reilut 40 lämmintä - ei naurattanut.

Ei ollut ihan moottoritietä

Tiesin, että Quy Nhom on seuraava isompi kaupunki ja sinne on matkaa todella reilusti. Fillari kyllä kulki kaikesta huolimatta ihan kohtuullisesti, mutta tiesin, että päivänvalo loppuu kesken. Mietiskelin ajaessani erilaisia vaihtoehtoja, bussi oli yks, mutta päätin ajella auringonlaskuun ja sit katsotaan mitä tehdään. Majottuminen paikalliseen perheeseen ei olis varmaan onnistunut. Tuolla alueella kukaan ei ymmärtänyt sanaakaan englantia.  Hieman ennen auringonlaskua näin kyltin, Quy Nhomiin 21 km. Olin Suomessa jo päättänyt, että en aja pimeällä, koska siinä ei ole mitään järkeä. Noh, toisaalta voiko koko reissua järkisyillä perustella, joten kohta olin ajamassa pimeällä. Sit kun se pimeä tuli, niin fillari parkkiin yhden talon pihaan. Siinä etsiskelin fillarin valoja laukuista. Totesin,että etujalo oli kosteassa kelissa hapettunut eikä toiminut. Ei sillä olis kyllä voinut ajaa muutenkaan, joska se on huomiovalo lähinnä tunneleita ajatellen. Talon isäntä tuli jeesaamaan ja lupas soittaa taksin kun pyysin. No sieltä tuli joku Corolla, eihän siihen saa fillaria mitenkään mahtumaan. Siinä aikamme ihmeteltiin, kunnes yks äijä totesin, että hän voi viedä mut kaupunkiin 10 dollarilla pihassa olevalla bussilla. siinä tosiaan oli parhaat päivänsä nähnyt paikallisbussi. Kuski asui myös samassa talossa. Ei se porukka ihan selvin päin ollut, mutta ei se kuski erityisen känniseltäkään vaikuttanut, joten fillari ja laukut bussiin ja menoksi. Yks eniten päissään ollut äijä lähti vielä mukaan.Eipä siinä kyllä kovin paljon muita vaihtoehtojakaan enään ollut. Se talo oli todellakin kaukana kaikesta.
Kaveri päästeli reipasta vauhtia, tietä missä oli päällystettä just yhden auton leveydeltä. Toisaalta hän ajoi juuri niinkuin bussikuskien kuuluukin ilmeisesti ajaa Vietnamissa. Oli hyvä fiilis, kun itse istui kyydissä, eikä ollut väistelemässä muita fillarin selässä. Se oli kyllä elämäni paras bussimatka. Kuski pudotti mut keskustan rlähelle ja näytti suuntaa mihin jatkan fillarilla. Sinne ydinkeskustaan ei edes saanut ajaa raskailla ajoneuvoilla. Heitin vielä sälleille hieman tippiä, kun kummallakin tuntui olevan kova jano ja perjantai ilta kuitenkin..
Sellainen pitkä tarina, olkoon opetuksena, että asioilla on tapana järjestyä..
Mukavaa viikonloppua kaikille. 

Katkarapujen uima-altaita rannikolla

Chilien kuivattelua keskellä risteystä

Elämäni paras bussimatka

Hoi An - Quang Ngai

24.04.2014 päivän kilsat 120 km kilsat yhteensä 1274 km
Päivän reitti:  http://connect.garmin.com/activity/486091768

Täänään oli taas lämmin päivä. Keskilämpötila näytti olevan ajon aikana 34.9 C. Kello ei ollut kuin hieman yli kymmenen, kun ohjaamon mittari kipusi jo 40 asteeseen. Vanha totuushan on, että ei lämmin luita riko, piti tänäänkin paikkansa.
Aamulla ajoin alkuun rannikolle ja sieltä löysin veneen, millä pääsi leveän joen yli.Silta oli vasta rakenteilla, eikä valmistu vielä tänä kesänä. Ihan leppoisa venmematka, 2-3 kilsaa leveän jokisuiston yli.

Botski ui syvällä hiekkalastissa. Taustalla siltatyömaa.

Aamupäivän reitti seuraili lähellä rantaviivaa, merta ei päässyt kuitenkaan ihastelemaan kuin muutamaan otteeseen. Rannan ja tien/asutuksen väliin on jätetty tiheä puusto. Se kai sit vähentää tulvimista ja varmaan hieman heikentää mereltä nousevia myrskyjä.Tie oli kapea, ajoittain hiekkatietä, joten eteneminen oli varsin hidasta. Muuten oli mukava ajella, koska tuolla liikkui ihan satunnaisesti autoja. Katkarapujen kasvattamoita rannikolla oli todella tiheään. En tiedä, olisko paikalliseen käyttöön vai myös vientiin. Paljon täällä kyllä syödään katkarapuja.
Sit kun iltapäivällä palasi 1 tielle, niin siinä ei tarvinut katsella maisemia, vaan polkea ja juoda vettä. Joi ajon aikana reilut 5 litraa nestettä. Hotellissa vielä tankkasin puolitoista litraa ja vasta sen jälkeen kävin eka kerran kusella. En tiedä kuinka paljon tuolla pitäis juoda, että se olis tarpeeksi. Ihan mahdottomia määriä vaan ei putoa alas.Noh, huomenna taas aamusta satulaan ja katsotaan mitä päivä tuo tullessaan.
Yritän vielä saada kuvakavalkadin tohon sivupalkkiin. Siinä on kuvia pohjoisesta.  kesis

Tässä kohtaa oli jopa päällyste

Ei hassummat maisemat

Siihen nousee talo, mistä niitä voi ihastella

Hoi An, kolmen päivä loma

21-23.4.2014 päivien kilsat 31 km kilsat yhteensä 1154 km.

Päätin palkita itseni minilomalla. Hoi An on eräs mukavimpia pikkukaupunkeja koko Aasiassa, missä olen reissannut. Tämähän on vuosisatoja vanha kauppapaikka, mihin kauppalaivat saapuivat Euroopasta asti. Ainakaan tähän aikaan vuodesta täällä ei ole liiaksi turisteja, joten tuolla vanhassa kaupungissa on mukava kävellä. Aivan ehdoton helmi on paikallinen tori, jonka kupeeseen, joen rannalle olen kävellyt aamukaffeelle joka aamu ennnen seiskaa. Silloin siellä ei ole kuin paikallisia ja muutama valokuvaava länkkäri. Keskipäivällä on jo epämiellyttävän kuuma, joten silloin pitää polkaista 5 kilsan päähän meren rannalle. Toi tori on kyllä fantastinen, paras tori missä olen koskaan käynyt. Vaikka täällä on aamullakin reilusti suomalaiset hellelukemat, niin silti kalatorin puolella on mahtava tuoreen kalan tuoksu. Siitä sais kaikenlaista fisua kokkailua ajatellen. Yhdessä tiskissä oli tonnikalaa myynnissä, se maksoi 2 euroa kilo.

Fisutorin antimia

Samoin noi kasvikset ja hedelmät on todella houkuttelevilta. Siinä olis moni suomalainen hedelmä- ja vihannestiskin hoitaja onnellinen, jos pystyis pistään talviaikaan Suomessa tuollaisen kattauksen.

Hattumuoti on aika perinteinen

Mummo kanasensa niitylle ajoi...

Palautusjuoma piitsillä ja tietysti jäillä..

Huomenna hyppään aamusta satulaan. Seuraava pidempi stoppi tulee olemaan Nha Trangissa, sinne on noin 500 kilsaa. Ehkä yks välipäivä tossa matkalla, siinä pitäis olla ihan mukava rantakaupunki. En tiedä kuinka tukkoinen mesta tämä Hoi An on kovimpaan sesonkiin Euroopan talvikuukausina, mutta jos on suuntaamassa Vietnamiin, niin suosittelen kyllä käymään täällä. Noiden pohjoisen syrjäseutujen jälkeen tämä tuntuu eri planeetalta, kun torikauppiaatkin puhuu englantia, ruokalistat on enkuks ja ruoka on vielä todella hyvää.
Kaupunki itsessään siis varsinkin vanhakaupunki on todella viehättävä ja se löytyykyn UNESCOn listalta.

 

Näihin kuviin ja tunnelmiin, Hoi An hiljenee, mutta yritän vielä myöhemmin tänään ladata isomman kuvasetin tuohon sivulinkkiin, jos yhteydet antaa myöten. Toivottavasti kaikki ovat jo palautuneet pääsiäisen vietosta, koska vappuhan painaa jo päälle... kesis

Lang Co - Hoi An

20.04.2014 päivän kilsat: 75 km  kilsat yhteensä: 1123 km

Päivän reitti:  http://connect.garmin.com/activity/483325410

Aamulla oli pieni mäkiosuus. Oli ihan hyvä, että skippasin ne eiliset jatkot junnujen kanssa ja sen sijaan söin ihan hyvä kalasysteemit.Puol seiska taas liikkeelle, matkan varrella parit sämpylät ja kaffet naamaan.

Lang Colta poistuttiin siltaa pitkin etelään

Toki siellä oli kalastajiakin

Sit pientä vaihdetta sisään ja ylämäkeen. Kai siinä reilu tunti meni, ennenkuin 500 m vertikaalia oli noustu. Toki otin ihan lungisti ja näpsin paljon kuvia. Toi statistiikan korkeuskäyrä näyttää aika pyramidilta, eli muuten on ollut tasaista, mutta sit toi yks nypy. Lämpötilat pysyi aamusta ihan maltillisesti siinä kolmessakympissä, joten se ei eiheuttanut enempää puuskutusta. Nousu ei ollut älyttömän jyrkkä, vaikkakin siellä oli muutamia jyrkkiä paikkoja.

Pikku tauko ja pari fotoa,

Stoge painaa keskellä viidakkoa

 Yli-innokas kauppias halus ottaan musta kuvan, että saa mut asiakkaakseen reitin korkeimmalla paikalla Hai Van solassa. Taustalla näkyy jenkkien viimeisen sodan aikaisia bunkkereita.

Da Nangin kupeessa oli sadonkorjuu menossa

Jos eilen näin kymmeniä hautuumaita, niin tänään taas saman verran hääseremonioita. Kovasti musa pauhas jo ennen puolta päivää. Toki kun ajoissa menee naimisiin, niin ehtii paremmin..

Tahdon, tahdon, niin ylä- kuin alamäessä..

Tähän loppuun pääsiäisen kunniaksi pieni viiniarviointi, Vaikka blogini lukijakunta on valveutunutta ja matkustelevaa, niin varmaan monille tämä Vang Dalat on uusi tuttavuus. Viini on valmistettu Dalatin vuoristokaupungissa. Muistan edelleen varsin hyvin, kun 20 vuotta sitten istuin kyseisen kylän raitilla ilmeisesti ainon baarn terassilla. Olut oli lämmintä, mutta sitä kompensoi tuhaannet kärpäset, jotka pyörivät ympärilläni, eikä siinä juurikaan huomannut juovansa lämmintä olutta. Muistan myös sen, että silloinen tyttöystäväni ei jostain syystä ollut ollenkaan tilanteeseen tyytyväinen. Mutta asiaan; kyseinen viini on väriltään ja maultaan erittäin laimeaa marjamehua. Tosin maku paranee muutamien lasillisten jälkeen. Seuraava pullollinen olisi jo varmaan oikein kelvollinen. Pistäisin tämän viinin kokolailla samaan kategoriaan Kosovon Rahovecin laakson Stonecastle punaviinien kanssa. Niissä oli myös kohtuu tunkkainen alkupotku, mutta muutamien pullollisten jälkeen maku parani.

Dalatin helmi ja muutama suklaakeksi poistamaan pahaa makua..

Huomenna ajattelin pistää uikkarit jalkaan ja ajella tonne 5 kilsan päähän China Beachille fillarilla. Tää Hoi An vaikuttaa todella kivalta paikalta. Oon täällä ainakin 3 yötä. Näihin kuviin ja tunnelmiin..

Hue - Lang Co

19.04.2014 päivän kilsat 97 km yhteensä 1048 km.

Päivän reitti:  http://connect.garmin.com/activity/482654906

Aamusta satulaan, oli hyvä taktiikka. Puoli seiska ajelin hotlan kulmalle katukiskalle syömään patongin ja jääkahvit. Olin syöttänyt navigaattoriin reitin, joka menis melkolailla meren rantaa välttääkseni ajamasta valtatie ykkösellä. No rannikko tuli aikanaan vastaan, tiet siellä oli varin huonossa kuosissa. Välillä päällyste puuttui kokonaan, mutta kyllä sitä silti ajeli. Se rantakaistale oli suht kapea, mutta merta ei kuitenkaan näkynyt lähes viidakonomaisesta kasvillisuudesta johtuen. Reiitti olli kuitenkin ihan jees, vaikkakin todella hidas.

Aamun baanaa, liikennettä ei liiaksi

Jossain vaiheessa olin jo lähes viidakossa

Sillä rantakaistaleella oli todella paljon hautausmaita ja aika erikoisia sellaisia. Osa noista rakennelmista voi ola jotain muutakin kuin hautamonumentteja, mutta ei ne oikein muulta kyllä vaikuttaneet. Todella massiivisia, ison talon kokoisia.

Lohikäärmeet ja ristit sulassa sovussa

 Tosin ennen hautuumaita, olis ollut tuoretta bissee tarjolla vaikka kuinka paljon, kun ajelin paikallisen panimon ohi.

Siellä sitä herkkua olis..

Iltapäivällä keli taas lämpeni. Mietin vaan kun nitkuttelin 3 km pitkää 8% nousua ja Garmin näytti 42,3 C, että milloin lämmin keli muuttuu kuumaksi. Tänään tuntui siltä, että oltiin jo hyvin lähellä sitä hetkeä..

Onks 42,3 C vähän vai paljon?

Majatalon etsiminenkin oli oma lukunsa. Niitä oli kyllä vaikka kuinka paljon, mutta kun kahden aikoihin kyselin majapaikkaa, niin 4 ensimmäisessä hotellissa en löytänyt yhtään ihmistä. Yhdessä herätin miehen joka nukkui respan lattialla lasten kanssa. Se vaan oli niin pyörryksissä, että ei siitä tulut mitään tolkkua. Kaikkein kuumimpaan aikaan, täällä on todellakin hiljaista. Ihan turha yrittää saada kahvia tai ruokaakaan. Jengi vaan pötköttelee jossain. Tässä mestassa sattui nuori tyttö oleen hereillä kun ajelin ohi ja hän vielä puhui hieman enkkua, joten kaupat tehtiin saman tien. Iltapäivällä kävin vielä ihmettelemässä paikallista piitsiä. Siellä oli ryhmä paikallisia junnuja viettämässä pääsiäistä. Ne houkutteli mutkin pöytään ja siinähän sit puhuttiin futiksesta ja juotiin bissee. Illalla olis vielä ollut jatkot, mutta mulla odottaa aamulla 500 m vertikaalia nousua ja siinä saattaa tulla pikku oksu, jos ei oo jiirissä. Huomenna tarkoitus ajella Hoi An kaupunkiin. Näihin kuviin ja tunnelmiin, mukavaa pääsiäisen jatkoa.

Junnujen kans parannettiin maailmaa